Потопна пумпа за тешке услове рада за индустријску употребу

Ако сте икада морали да извлачите густу, абразивну или чврсту{0}}течност из јаме, јаме или језерца, већ знате да обична пумпа за воду то једноставно неће исећи. Ту долазе потопљене пумпе за стајњак - и током година рада око рударских локација, пројеката јаружања и постројења за отпадне воде, поприлично сам схватио шта ове машине покреће. Дозволите ми да вас проведем кроз то. Потопна пумпа за тешке услове рада за индустријску употребу

Шта је заиста потапајућа пумпа за тешке услове за индустријску употребу?

Једноставним речима, то је пумпа дизајнирана да седи под водом (или делимично потопљена) и избаци мешавину течности и чврстих материја - песка, шљунка, блата, јаловине, муља, угља. За разлику од хоризонталне пумпе за стајњак којој је потребно пуњење и посебан мотор који се налази на површини, ова пада право у јаму и почиње да ради.

Мотор је затворен унутар водонепропусног кућишта, обично са двоструким или троструким механичким заптивкама плус уљном комором за хлађење и подмазивање. Тај систем заптивања је искрено срце целе машине - тамо цури, а ви имате мртав мотор.

Потопна пумпа за тешке услове рада за индустријску употребу где их људи заправо користе

Видео сам ове пумпе распоређене на свим врстама места:

Рударство и прерада минерала - пумпање јаловине, испуштање из млина и окна за одводњавање

Јаме песка и шљунка - померају песак-мешавине воде током багеровања

Постројења за прање угља - која рукују кашом и ситним угљем

Електране - уклањање летећег пепела и пепела

Градилишта - одржавају темељне јаме сувим тамо где је вода пуна муља

Ископавање река, лука и лагуна - понекад монтираних на мале чамце са багером

Челичане - скале и воду за хлађење ваљака која садржи гвожђе оксид

У суштини, свуда где течност има довољно абразивних материја у себи да би се нормална пумпа сажвакала на комаде у року од неколико недеља.

Кључни делови и зашто су важни

Радно коло - Обично је затворен или полу{1}}отворени тип направљен од легуре хрома високе{2}}(често нешто попут Цр26 или А05). Висок хром отпоран је на абразију много боље од обичног ливеног гвожђа или нерђајућег челика када имате посла са оштрим честицама.

Волуте / Кућиште пумпе - Такође легура са високо-хромом{2}}отпорном на хабање. Што је кућиште дебље, пумпа дуже траје, али очигледно постаје тежа и скупља.

Агитатор - Ово је велика ствар. Најпристојније потопљене пумпе за тешку употребу за индустријску употребу имају мешалицу (у суштини сечиво за мешање) постављену испод усисног отвора. Он подиже сталожене чврсте материје тако да пумпа може да их усисава, уместо да само пумпа чисту воду са врха док тешка материја лежи на дну ваше јаме.

Мотор - Обично асинхрони мотор са кавезом, ИП68, класа Ф или Х изолације. Веће јединице имају уграђену-термичку заштиту и сензоре влаге који искључују пумпу пре него што се штета прошири.

Заптивке - Обично двоструки механички заптивач у уљном купатилу. Силицијум карбид у односу на силицијум карбид је стандард за рад са суспензијом. Ако неко покуша да вам прода пумпу за стај са само једном заптивком за усне, удаљите се.

Спецификације на које треба да обратите пажњу

Када бирате пумпу, немојте само гледати на проток и висину. Остале ствари су једнако важне:

Максимална величина честице коју може да пређе - обично се даје у мм

Максимална концентрација чврстих материја по тежини - обично је 30–70% у зависности од модела

Величина пражњења - 2", 3", 4", 6", 8" и више

Материјал влажних делова - високи хром је стандардан, гума-постоји за финије абразиве

Дужина кабла - уверите се да имате довољно да стигнете до површине и контролне кутије

Напон - 380В/415В/440В трофазни- је најчешћи за индустријске јединице

Неколико искрених савета из искуства

Немојте смањивати мотор. Муљ је тежи од воде. Пумпа која је оцењена за чисту воду на одређеном нивоу ће испоручити мање када померате 1,4 СГ муљ, а мотор ће трошити више ампера. Увек проверите криву снаге на вашој стварној густини суспензије.

Водите рачуна о деловима који се троше. Радно коло и спирале су потрошни материјал ових пумпи. Чувајте резервне делове. Времена испоруке могу бити брутална ако чекате док пумпа не поквари.

Немојте га испразнити. Иако је у питању "потопни", покретање без довољно течног поклопца ће брзо прегрејати мотор. Неки модели имају расхладне јакне које омогућавају делимично потапање, али проверите спецификацију.

Редовно проверавајте уље. Ако уље у комори заптивке постане млечно, вода је ушла. Замените га и пажљиво пратите - да ли вам заптивка излази.

Подигните га за ланац, а не за кабл. Видео сам превише пумпи да се враћају због захтева по гаранцији где их је неко извукао из јаме каблом за напајање. То је не-.