Увод у неколико метода одржавања за потопљене пумпе

Постоји неколико врста потопљених пумпи. Изолација жице у мотору може бити хлађена уљем-, водом-хлађена или сува-. Пре употребе потопљене пумпе, потребно је прво прочитати упутство. Немојте правити грешке. Ако се не користи дуже време, радно коло се мора окренути пре употребе. У супротном, може да се заглави због дуготрајне-неактивности и да изгоре изолацију. Пре покретања пумпе, усисна цев и пумпа морају бити напуњени течношћу. Након покретања пумпе, радно коло се окреће великом брзином. Течност у њој ротира заједно са лопатицама. Под дејством центрифугалне силе, одлеће од радног кола и избацује се напоље. Избачена течност се постепено успорава у дифузионој комори кућишта пумпе и постепено повећава притисак. Затим излази из излаза пумпе и испусне цеви. У овом тренутку, због течности која се избацује у околину, у центру радног кола се формира вакуумско{16}}област ниског притиска без ваздуха или течности. Течност у течном базену тече у пумпу кроз усисну цев под дејством атмосферског притиска. Течност се непрекидно усисава из базена течности и непрекидно тече кроз испусну цев. У областима за наводњавање у Кини, други тип пумпе који се широко користи је потопна електрична пумпа. Потопна електрична пумпа интегрише мотор и пумпу у једну јединицу и ради под водом на дубини испод површине воде. Типови потопљених електричних пумпи: 1. Према прилици употребе, типови потопљених електричних пумпи се могу класификовати као: (1) Потопна електрична пумпа за рад на површини. Користи се за подизање воде из плитких бунара, јарака, бара, река и језера. Погодно је за кретање. Део пумпе је углавном вертикална једностепена-пумпа. (2) Потопна пумпа за дубоке бунаре. Користи се за подизање воде из дубоких бунара. Висина подизања је велика. Део пумпе је углавном вертикална вишестепена пумпа-пумпа. 2. Према методама хидроизолације мотора, типови потопљених пумпи се класификују на следећи начин: (1) Суве потопљене пумпе. На крају осовине продужетка мотора, механичке заптивке или заптивке ваздушног јастука се користе да би се постигло чврсто заптивање како би се спречило улазак воде у шупљину мотора и одржавање унутрашњости суве. Међутим, због ограничења заптивне структуре, дубина урањања под воду не може бити превелика, као што су потапајуће пумпе од нерђајућег челика. (2) Полу{40}}уроњене пумпе. Статор и ротор мотора су одвојени заштитним поклопцем, тако да је статор затворен и изолован од воде, док ротор ради у води. Због постојања заштитног поклопца, ваздушни зазор се повећава, што утиче на ефикасност мотора. Тренутно се ретко користи. (3) Потопљене пумпе{46}}пуњене уљем. Шупљина мотора је напуњена изолационим уљем како би се спречило да вода и влага продре у намотаје мотора и да би се обезбедиле функције изолације, хлађења и подмазивања. Изолационо уље мотора може бити под притиском. Да би се спречило цурење уља и инфилтрација воде, још увек је потребан заптивни уређај на крају продужетка вратила. Када заптивање не успе, то ће изазвати загађење воде, тако да није погодно за вађење воде за домаћинство. Поред тога, ротор мотора ротира у уљу, што резултира високим отпором и ниском ефикасношћу мотора. (4) Влажне потопљене пумпе. Намотај статора мотора користи водоотпорне изоловане жице. Мотор је напуњен чистом водом, а ротор ради у води, обезбеђујући боље перформансе одвођења топлоте. Овај тип пумпе има веће захтеве за материјалима и строжије захтеве за спречавање рђе компоненти. Последњих година се повећао број потопљених пумпи које се користе у руралним подручјима. Да бисте смањили незгоде током употребе, потребно је појачати редовно одржавање и одржавање. 1. Редовно проверавајте заптивне компоненте. За различите заптивне компоненте потопљене пумпе, као што су завртњи за подмазивање, гумени заптивни прстенови и заптивна кутија-електричне пумпе пуњене уљем, треба извршити проверу пре сваке употребе. Олабављене треба одмах затегнути, а оне са лабавим заптивкама треба одмах заменити да би се обезбедила безбедност. 2. Замените моторно уље сваких 500 сати након употребе електричних пумпи{65}}уроњених у уље. Моторно уље у комори мотора треба заменити једном годишње. Замењено уље треба да буде чисто моторно уље бр. . 5 или бр. . 10. За влажне електричне пумпе, мазиво на бази литијума{71}}треба да се замени једном на сваких 2000 сати рада{74}} Спречите рђање. Када се потапајућа пумпа не користи, треба је обрисати и ставити на проветрено и суво место. Ако је површина електричне пумпе оштећена и изгубила је боју, рђу треба одмах уклонити, а за заштиту треба нанети боју против рђе. 4. Спровести свеобухватно одржавање потопљене пумпе. Генерално, свеобухватно одржавање треба да се спроводи једном у две године. За истрошене компоненте и оне са лошим перформансама заптивања, могу се поправити ако је могуће, а све компоненте које се не могу поправити треба заменити. Није препоручљиво да их користите勉强, јер то може изазвати озбиљне последице.