1. Преглед основног производа
Ово је усисна центрифугална пумпа на дизел{0}}крајњи погон{1}}, дизајнирана за поуздан,-пренос воде на мотор у-мрежним или мобилним апликацијама. Интегрише-агрегат пумпе од ливеног гвожђа за тешке услове рада са провереним дизел мотором-није потребна електрична енергија.
Користи се за одводњавање у грађевинарству, пољопривредно наводњавање, контролу поплава, одводњавање рудника и општински одговор у ванредним ситуацијама када није доступно доследно снабдевање струјом.
Није модификована електрична пумпа са каишним погоном. Ово је наменски-изграђен, директно-дизел пумпни агрегат конструисан за континуирану употребу на терену у тешким условима.
2. Преглед кључних компоненти
2.1 Глава пумпе – крај-Усисни центрифугални дизајн
Материјал: тело од ливеног гвожђа, бронзано радно коло (стандардно), НБР (нитрил) механички заптивач.
Тип дизајна: једностепени-превесно радно коло, аксијални улаз / радијални излаз.
Могућност самоусисавања: до 7 метара сувог дизања (у зависности од величине и услова заптивања).
Максимална висина усисавања: 7–8 м (под идеалним условима: чиста вода, запечаћени усисни вод, без цурења).
Оријентација пражњења: Горњи испуст, хоризонтални излаз-поједностављује распоред цевовода.
Прикључак: АНСИ/АСМЕ Б16.1 Класа 125 прирубнице (стандард), опциони БСП/НПТ навој на мањим моделима.
Зашто је ово важно:Чврсто кућиште подноси висок притисак; бронзано радно коло отпорно је на корозију од мало абразивне или минералне{0}}воде богате. Механички заптивач траје дуже од бртвила ако се правилно одржава.
2.2 Дизел мотор – индустријски извор напајања
Коришћене марке мотора: Иуцхаи, Цхангцхаи, Ломбардини, Кубота (зависно од{0}}модела).
Хлађење: ваздушно{0}}хлађено (мале јединице<15 HP), water-cooled (larger units ≥15 HP).
Резервоар за гориво: Интегрисани челични резервоар од 8–20Л са филтером,-запорним вентилом и мерачем.
Метод покретања: Рецоил (старт ужетом) стандард; електрични старт опционо са комплетом батерија од 12В.
Гувернер: Механички центрифугални тип-одржава стабилан број обртаја у минути под флуктуацијом оптерећења.
Називна брзина: 1800–3600 о/мин (усклађено са пумпом преко односа ременице или директног споја).
Напомена на терену:Мотори{0}}са ваздушним хлађењем су лакши и једноставнији, али им је потребна хладовина на директном сунцу. Верзије са-хлађењем водом раде тише и дуже издржавају пуно оптерећење.
2.3 Систем спојнице – директан погон наспрам ременског погона
У понуди су две конфигурације:
| Тип | Како то ради | Прос | Цонс |
|---|---|---|---|
| Дирецт Цоуплед | Вратило пумпе директно повезано са радилицом мотора преко флексибилне спојнице | Компактан, без клизања, мање одржавања | Мање флексибилан у подешавању брзине; поравнање критично |
| Белт Дриве | К-каишеви + ременице повезују мотор са пумпом | Подесив проток/притисак преко промене ременице; апсорбује ударна оптерећења | Каишеви се троше, захтевају проверу затегнутости, повремену замену |
Већина купаца бира ременски погон због свестраности-нарочито када пумпа прљаву воду повремено или када се захтевају различите потребе за главом.
3. Опсег хидрауличних перформанси (према величини модела)
| Модел | Пречник радног кола (мм) | Макс. проток (м³/х) | Максимална глава (м) | Типичан случај употребе |
|---|---|---|---|---|
| 4" (100 мм) | 220–260 | 120 | 45 | Мала фармска поља, поплава подрума, исушивање локације |
| 5" (125 мм) | 260–300 | 180 | 50 | Средње наводњавање, речни унос, јаме за каменолом |
| 6" (150 мм) | 300–350 | 280 | 55 | Велике усевне површине, привремено олакшање од поплава, отворена дренажа ровова |
| 8" (200 мм) | 380–420 | 500 | 60 | Комуналне ванредне ситуације, јаме рудника, индустријски отпад |
Све перформансе засноване на чистој води на нивоу мора. Смањење ~10–15% за сваки пораст висине од 1000 м.
4. Шта може да поднесе – ограничења течности
Тип течности: Чиста до благо прљава вода (проходне чврсте материје до 5–10 мм).
No sand slurry service. Sand content >0,5% драстично смањује век радног кола и заптивке.
пХ опсег: 6–9 прихватљиво. Избегавајте киселу или алкалну отпадну воду без надоградње влажних делова.
Максимална температура воде: 80 степени (за стандардне заптивке и заптивке). Више температуре захтевају Витон заптивке и специјалне лежајеве.
Не сушите више од 1-2 минута. Рад на суво брзо сагорева механичке заптивке.
5. Оквир и монтажа – конструкција која траје
Основна плоча: Тешки-оквир канала од угљеничног челика, премазан прахом-против-завршне обраде.
Пригушивање вибрација: Гумени носачи између мотора/пумпе и базе смањују замор.
Тачке за подизање: Прорези за виљушкар + горње ушице за подизање (на моделима од 6" и 8").
Опциони комплет за приколицу: рам за вучу са точковима, дизалицама, кабловима за осветљење-спреман за мобилност на градилишту.
Повратне информације на терену: Купци који користе комплете за приколице пријављују бржу примену током поплава.
